Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 1 tháng 7, 2016

BMW X1 2016 vừa đạt tiêu chuẩn an toàn cao

Theo IIHS, sau khi trải qua các bài thử nghiệm, khoang người lái của BMW X1 2016 vẫn giữ được trạng thái ổn định. Trong va chạm, chấn thương được ghi nhận trên hình nộm không đáng kể. Đầu của hình nộm được bảo vệ hiệu quả bởi túi khí trước mặt và túi khí rèm. Hơn nữa, kết quả thử nghiệm thông số từ hình nộm cho thấy nguy cơ người lái bị chấn thương nặng trong các vụ va chạm với cường độ tương tự là không cao.

Mẫu xe crossover cỡ nhỏ BMW X1 2016 vừa giành tiêu chuẩn an toàn cao nhất Top Safety Pick Plus+ từ Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS).

Top Safety Pick+ là chứng nhận đánh giá về mức độ cao nhất của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS). Để đạt được chứng nhận này, xe phải đạt điểm đánh giá cao nhất (Good) tại tất cả các hạng mục bao gồm va chạm trực diện góc nhỏ, va chạm trực diện góc trung, va chạm bên hông, độ bền của mái xe và giảm thiểu tác động vào vùng đầu, đồng thời phải có thêm hệ thống phanh tự động khẩn cấp.

Cải thiện lớn nhất trên BMW X1 2016 nằm ở khả năng giảm thiểu thiệt hại trong tình huống va chạm góc nhỏ. Tại bài kiểm tra này, chiếc xe đã đạt được điểm số cao nhất (Good), trong khi điểm số trên phiên bản 2015 thấp hơn. Tại các mục kiểm tra còn lại như va chạm góc trung bình, va chạm bên hông và độ bền của phần mui xe, BMW X1 2016 đều đạt mức đánh giá tối đa, trong khi đó, hệ thống cảnh báo và phòng ngừa va chạm phía trước cũng đáp ứng yêu cầu để nhận được danh hiệu TSP+ (Top Sefety Pick+).

Một số các tính năng an toàn tiêu chuẩn trên phiên bản mới nhất của X1 bao gồm hệ thống kiểm soát độ bám đường, cân bằng điện tử, kiểm soát phanh khi vào cua, hệ thống làm khô phanh xe và dịch vụ hỗ trợ qua điện thoại Assist eCall. Ngoài ra, còn có các tính năng tùy chọn bao gồm  khác như cảnh báo làn đường, cảnh báo va chạm phía trước và người đi bộ.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

BMW M3 phiên bản kỷ 30 năm sẽ trình làng

Chỉ có đúng 500 chiếc BMW M3 30 Jahre sẽ đi vào sản xuất. Chiếc xe có cả tùy chọn hộp số tay hoặc tự động ly hợp kép 7 cấp DCT. Họ tính toán rằng, khi trang bị hộp số DCT, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4 giây. Giá bán của phiên bản 30 Jahre sẽ cao hơn 11.000 USD so với BMW M3 tiêu chuẩn tại Đức và bắt đầu bán ra từ mùa hè này.

BMW M3 30 Jahre ra đời nhằm kỷ niệm 30 năm kể từ khi chiếc M3 đầu tiên ra đời, sử dụng động cơ 444 mã lực và sẽ bán ra vào mùa hè này.

Phát triển dựa trên BMW M3, phiên bản kỷ niệm 30 năm vẫn sử dụng động cơ Twin-Turbo 6 xy-lanh thẳng hàng, nhưng sức mạnh tăng thêm 19 mã lực, cho tổng công suất 444 mã lực. Hệ thống treo tự thích ứng M Sport với lò xo, giảm chấn và thanh chống lật mới.


BMW M3 30 Jahre có 2 màu sơn độc quyền. Xanh kim loại Macao cho thị trường Đức và Bạc kim loại Frozen đối với thị trường Anh. Mâm xe hoạ tiết ngôi sao tương tự "đàn anh" M4 GTS. 4 ống xả dùng vật liệu chrome đen. Biểu tượng “30 Jahre” đặt ở mang cá sau hộc bánh trước. Sợi carbon được sử dụng ở gương chiếu hậu, cản trước, khuếch tán gió sau và cánh gió.

Bên trong, biểu tượng “30 Jahre” đặt ở nhiều nơi, bao gồm ngưỡng cửa, tựa đầu và bảng điều khiển.Ở bảng điều khiển in số thứ tự sản xuất. Nội thất bọc da Merino cao cấp và da Alcantara trên vô lăng. Ghế ngồi có 2 màu, Xanh-Đen và Trắng-Đen tùy theo màu ngoại thất. Và cuối cùng là dây an toàn khâu 3 sọc màu đặc trưng của thương hiệu M.


Chiếc BMW M3 đầu tiên trên thế giới ra mắt tại triển lãm Frankfurt Motor Show, dùng động cơ 2,3 lít công suất 197 mã lực. Nhưng phải 1 năm sau (1986), chiếc xe mới bắt đầu ra mắt các phương tiện truyền thông tại đường đua Mugello, Ý. Lúc bấy giờ, BMW M3 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây và tốc độ tối đa 235 km/h.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Động cơ V8 6.75 lít Bentley sắp bị khai tử

Thành tích ấn tượng của Bentley là nhờ vào việc tiếp tục phát triển động cơ 57 năm tuổi mà sẽ bị khai tử khỏi những chiếc xe ô tô hạng sang của mình. Theo trang Car and Driver, ông Wolfgang Dürheimer– Giám đốc điều hành Bentley cho biết: “động cơ này sẽ không tồn tại trên các mẫu xe ngoại trừ chiếc Mulsanne hiện tại."

Động cơ V8 L Series của Bentley được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1959, tuy nhiên, động cơ này sẽ sớm bị khai tử trong thời gian tới.

Được phát triển bởi tập đoàn Rolls-Royce, khối động cơ V8 L Series được gọi là "6 3/4" bắt đầu từ năm 1968 khi chu kỳ động cơ tăng từ 3,6 inch (91 mm) lên 3,9 inch (99 mm), do đó làm tăng suất dung tích động cơ tăng thành 6,752 lít.

Động cơ V8 6.75L của Bentley sắp bị khai tử.

Có thể nói, đây là một trong những động cơ được sản xuất lâu nhất hiện nay, tuy nhiên, biến thể động cơ tăng áp kép (twin-turbo) hiện đại và tái thiết kế sản sinh công suất và mô-men xoắn cực đại cao hơn 150% so với động cơ ban đầu cũng như cải thiện chỉ số tiết kiệm nhiên liệu 40%.

Điển hình như trên chiếc Speed Mulsanne với động cơ sản sinh công suất 530 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm, giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 4,9 giây và đi kèm với hộp số tự động ZF 8 cấp.

Ông Dürheimer cũng xác nhận rằng những chiếc Bentley tiếp theo sẽ được trang bị động cơ 12 xy-lanh, mặc dù ông không tiết lộ thời điểm chính thức ra mắt chiếc xe.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Vừa qua Mercedes đầu tư 3,3 tỷ USD vào công nghệ động cơ mới

Mercedes là nhà sản xuất đầu tiên đưa ra động cơ diesel đáp ứng giới hạn khắt khe về lượng khí thải trong tương lai. Hãng xe Đức đã có kế hoạch tạo ra một gia đình khổng lồ những loại động cơ này với công suất khác nhau, phục vụ cho cả xe dẫn động cầu trước, cầu sau và bốn bánh. Dự kiến vào năm 2019, các dòng xe thương mại và du lịch của Mercedes sẽ dùng thế hệ động cơ mới này.

Thương hiệu ngôi sao ba cánh đang phát triển những động cơ mới, được thiết kế để đáp ứng tiêu chuẩn Real Driving Emissions (khí thải trong điều kiện lái thực tế) tương lai.

Sản phẩm đầu tiên ứng dụng công nghệ động cơ mới này là E-Class với loại turbodiesel 2.0L công suất 191 mã lực ở bản E220d, cho mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 3,9 lít/100km, lượng khí thải CO2 102g/km.

DEKRA, một công ty đánh giá xe độc lập của Đức, đã thử nghiệm động cơ mới trên E220d theo phương pháp Real Driving Emissions ở các điều kiện nhiệt động khác nhau và đưa ra kết quả như Mercedes đã công bố.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Phải “Phát hoảng” với độ an toàn của ôtô Ấn Độ

Các mẫu xe không giành được kết quả khả quan khi đều nhận đánh giá 0 sao trong việc bảo vệ người điều khiển. Riêng Mahindra Scorpio và Hyundai Eon khiêm tốn với điểm đánh giá 2 sao ở bảo vệ trẻ em, còn Suzuki Maruti Eco và Suzuki Maruti Celerio chỉ giành được 1 sao. Một kết quả vô cùng thất vọng!
Một loạt mẫu xe giá rẻ đang bán chạy như Hyundai Eon, Maruti Suzuki Eeco, Maruti Suzuki Celerio, Mahindra Scorpio và Renault Kwid đã không vượt qua đợt kiểm tra độ an toàn theo tiêu chuẩn toàn cầu năm 2016.

Các mẫu xe tham gia kiểm tra lần này đều được sản xuất tại Ấn Độ. Trước đó Tổ chức đánh giá xe mới toàn cầu (Global NCAP) đã tiến hành kiểm tra một số mẫu xe được sản xuất ở Ấn Độ. Thế nhưng trước đó kết quả chưa được tiết lộ.


Tuy nhiên, mới đây, trên website chính thức của Global NCAP, các kết quả kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn mới 2016 đã được công bố. Đáng quan ngại là một loạt xe được sản xuất ở Ấn Độ lại đạt điểm rất thấp về tiêu chuẩn an toàn. Điều lưu ý ở chỗ, những mẫu xe này lại đang là các sản phẩm ăn khách nhất tại đây.

Cụ thể là các mẫu xe: Hyundai Eon, Maruti Suzuki Eeco, Maruti Suzuki Celerio, Mahindra Scorpio và Renault Kwid.

Điểm số an toàn cho người điều khiển 0 sao của các mẫu xe sản xuất tại Ấn Độ

Ấn Độ là một quốc gia đông dân cư (hơn 1 tỷ người) và thu nhập thấp tương tự như Việt Nam khiến các hãng sản xuất xe buộc phải cạnh tranh giảm giá thành. Chính điều này đã dẫn đến hệ lũy chạy đua tung ra thị trường những mẫu xe giá siêu rẻ nhưng kém an toàn gây nguy hiểm trực tiếp đến tính mạng của người sử dụng xe.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Năm thứ năm liên tiếp động cơ Ford EcoBoost 1.0L được vinh danh

Trên phạm vi toàn cầu, động cơ EcoBoost công suất lớn nhưng tiết kiệm nhiên liệu của Ford gồm có các phiên bản  động cơ Ecoboost 1.5L, 1.6L, 2.0L;  động cơ bốn xi-lanh 2.3L, động cơ 2.7L và 3.5L V6. Trong đó, động cơ 3.5L V6 đang được phát triển cho dòng siêu xe Ford GT hoàn toàn mới, sẽ tái xuất tại cuộc đua ở Le Mans trong tháng này.

Lần thứ 5 liên tiếp, động cơ Ford EcoBoost 1.0L được vinh danh Động cơ tốt nhất phân khúc - tại lễ trao giải thưởng Động cơ Quốc tế của năm.

Hội đồng bình chọn đã ghi nhận đây là động cơ hội tụ đầy đủ các tính năng như độ trễ turbo thấp, khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và cải tiến công nghệ, tiếp tục tạo nên chuẩn mực động cơ mới.
Động cơ được thiết kế với 3 xi-lanh, EcoBoost 1.0L đã được vinh danh là “Động cơ dưới 1.0L tốt nhất”, quyết định bởi hội đồng bình chọn gồm 65 nhà báo trong lĩnh vực ô tô đến từ 31 quốc gia. Từ lúc ra đời đến nay, động cơ EcoBoost liên tục giành được giải thưởng cao nhất cho hạng mục này.


Năm nay, một lần nữa EcoBoost đã vượt qua 32 động cơ được đề cử.

Năm nay, một lần nữa EcoBoost đã vượt qua 32 động cơ được đề cử, nhiều hơn con số 19 đối thủ so với năm đầu tiên tham dự - 2012. Không thể không nhớ lại năm 2015 vừa qua, khi giải thưởng cũng đã chứng kiến sự căng thẳng trong cuộc đua giữa các nhà sản xuất động cơ phụ 1.0L, động cơ tăng ápphun xăng trực tiếp

Năm 2014, động cơ EcoBoost 1.0L đã trở thành động cơ đầu tiên được vinh danh trong tổng giải thưởng Động cơ Quốc tế của năm lần thứ 3 liên tiếp. Động cơ cũng được bình chọn là “Động cơ mới tốt nhất” trong năm 2012.

Động cơ EcoBoost 1.0L hiện đã có mặt tại 72 quốc gia trên thế giới, đã và đang thay đổi nhận thức của người dùng về khả năng hoạt động của các động cơ nhỏ: Minh chứng là chiếc xe đua huyền thoại Formular Ford (chiếc xe này vẫn đủ tiêu chuẩn lưu thông trên đường công cộng) đã được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L và chạy thử nghiệm trên đường đua Nurburgring nổi tiếng của Đức. Chiếc xe đã xuất sắc hoàn thành đường đua với thời gian 7 phút 22 giây; bỏ xa những chiếc siêu xe cơ bắp trên 600 mã lực khác như Lamborghini Aventador 600 mã lực, Ferrari Enzo và Pagani Zonda.

Tại Châu Á - Thái Bình Dương, chiếc động cơ sở hữu hàng loạt giải thưởngđã được giới thiệu tại một số thị trường trên các phiên bản của Fiesta, EcoSport và Focus.

Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng đối với các phương tiện tiết kiệm nhiên liệu tại Châu Á Thái Bình Dương, động cơ EcoBoost hiện đã có mặt trong hơn 20 loại phương tiện, tăng gấp 5 lần so với năm 2012. Tính đến năm ngoái, cứ bốn xe Ford được bán ra thì có 1 xe được trang bị động cơ EcoBoost tại nhóm thị trường tiềm năng này.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Mercedes-Benz đã đăng ký nhãn nhiệu GLB

Thương hiệu ngôi sao ba cánh được cho là sẽ tách biệt GLA và GLB về mặt thiết kế bởi GLA tập trung vào phong cách còn GLB sẽ nhấn mạnh sự thực dụng, tăng dung tích khoang hành lý và khoang cabin.
Gia đình crossover của Mercedes-Benz có thể thêm thành viên mới với tên gọi GLB, được định vị giữa GLA và GLC.

Chia sẻ về kế hoạch thêm thành viên mới, ông Thomas Weber, người đứng đầu bộ phận Nghiên cứu và Phát triển của Mercedes-Benz cho biết: "Luôn có khoảng trống trong danh mục sản phẩm" đối với bất kỳ mẫu xe nào, đặc biệt khi phân khúc SUV đang phát triển nhanh chóng.

GLA sẽ là cảm hứng cho sự ra đời của GLB trong tương lai.

Nếu GLB được bật đèn xanh, nhiều khả năng nó sẽ chia sẻ hầu hết động cơ với các model FWD khác của Mercedes. Cụ thể, xe có thể có các phiên bản như GLB 200, GLB 250, GLB 200d và GLB 220d.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Audi A4 2017 đã đạt tiêu chuẩn an toàn cao của IIHS

Sau khi trải qua các bài thử nghiệm, khoang người lái của Audi A4 2017 vẫn giữ được trạng thái ổn định. Trong va chạm, chấn thương được ghi nhận trên hình nộm không đáng kể. Đầu của hình nộm được bảo vệ hiệu quả bởi túi khí trước mặt và túi khí rèm. Hơn nữa, kết quả thử nghiệm thông số từ hình nộm cho thấy nguy cơ người lái bị chấn thương nặng trong các vụ va chạm với cường độ tương tự là không cao.
Mẫu sedan Audi A4 2017 vừa giành tiêu chuẩn an toàn cao nhất Top Safety Pick Plus+ từ Viện bảo hiểm an toàn đường cao tốc (IIHS).
Top Safety Pick+ là chứng nhận đánh giá về mức độ cao nhất của Viện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS). Để đạt được chứng nhận này, xe phải đạt điểm đánh giá cao nhất (Good) tại tất cả các hạng mục bao gồm va chạm trực diện góc nhỏ, va chạm trực diện góc trung, va chạm bên hông, độ bền của mái xe và giảm thiểu tác động vào vùng đầu, đồng thời phải có thêm hệ thống phanh tự động khẩn cấp.Audi A4 2017 đạt tiêu chuẩn an toàn cao từ IIHS.
Trong bài đánh giá của Viện IIHS, Audi A4 phiên bản 2017 đã nhận được điểm số tuyệt đối ở tất cả các hạng mục và đạt danh hiệu Top Safety Pick+. Bài kiểm tra của IIHS bao gồm năm hạng mục về va chạm và một hạng mục về phòng ngừa va chạm như va chạm trực diện góc nhỏ, góc trung, bên hông, độ bền thanh mái xe và giảm thiểu tác động vào phần đầu, đồng thời còn có thêm bài thử của hệ thống phanh tự động khẩn cấp.
Audi A4 2017 được đánh giá là đi đầu về công nghệ an toàn và hỗ trợ với trang bị một số công nghệ đáng chú ý như kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control), hỗ trợ tránh kẹt xe (Traffic Jam Assist), hệ thống dự báo hiệu suất (Predictive Efficiency Assistant), hỗ trợ giữ và chuyển làn (Active Lane Assist and Side Assist), hỗ trợ băng ngang đường (Cross Traffic Assist). Ngoài ra, còn có các chức năng cảnh báo như cảnh báo người đi bộ, hỗ trợ đậu xe, hỗ trợ báo rẽ, ngăn chặn va chạm và nhận diện biển báo giao thông sử dụng camera.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Cỗ máy V8 Biturbo của Ferrari đạt được danh hiệu động cơ của năm 2016

Khối động cơ V8 tăng áp kép có dung tích 3.9 lít được trang bị cho chiếc Ferrari 488 GTB mới được xếp vào hàng đầu phân hạng về sức mạnh, công suất, lực xoắn và thời gian đáp ứng. Động cơ có thể sản sinh công suất tối đa 670 mã lực tại 8.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 v/ph. Với sức mạnh này giúp “siêu ngựa” có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 3 giây, từ 0 - 200 km/h chỉ 8,3 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 330 km/h.

Cỗ máy V8 Biturbo 3.9 lít của “siêu ngựa” Ferrari 488 GTB đã đạt danh hiệu "Động cơ của năm 2016" do tạp chí Engine Technology International bình chọn.

Giải thưởng “Động cơ của năm” là giải thưởng thường niên được tổ chức bởi tạp chí Engine Technology International. Ferrari 488 GTB đã giành giải tại 4 hạng mục: động cơ mới, hiệu suất cao, dung tích từ 3 đến 4.0 lít và động cơ hàng đầu của năm. Động cơ này đã từng được Ferrari sử dụng trên các mẫu xe như 488 GTB, 488 Spider và California T.

Cỗ máy V8 Biturbo của Ferrari đạt danh hiệu động cơ của năm 2016 do tạp chí Engine Technology International bình chọn.

“Sự trở lại của Ferrari với động cơ V8 tăng áp kép đã tạo nên một chuẩn mực mới cho công nghệ tăng áp. Không có độ trễ và sức mạnh đến từ những vòng tua máy thấp đã giúp duy trì những trải nghiệm của người cầm lái.”, hãng siêu xe Ý cho biết.

Bên cạnh đó, động cơ tăng áp 1.5 lít trên chiếc BMW i8 đã giúp hãng xe xứ Bavaria giành giải tại hạng mục từ 1.4 – 1.8 lít, kế đến là giải thưởng động cơ với dung tích từ 1.8 – 2.0 lít thuộc về động cơ tăng áp 2.0 lít, 4 xy-lanh của Mercedes-AMG. Audi và Porsche cũng lần lượt đạt giải tại các hạng mục từ 2.0 – 2.5 lít và 2.5 – 3.0 lít. Trong khi đó, hạng mục giải thưởng của “động cơ xanh” thuộc về Tesla với hai khối động cơ trên hai mẫu xe Tesla Model S và Model X.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Porsche 718 Cayman chính thức đã đi vào sản xuất

Về thiết kế nội thất của Porsche 718 Cayman, xe có lỗ thông khí được thiết kế mới với vô-lăng gần giống như ở phiên bản 918 Spyder, hệ thống âm thanh cao cấp Sound Package Plus 150 W, hệ thống kiểm soát liên lạc PCM tiêu chuẩn, thông tin thời gian thực và tính năng định vị ra lệnh bằng giọng nói. Ngoài ra, còn có hệ thống Apple CarPlay và cổng USB.

Porsche vừa bắt đầu sản xuất mẫu 718 Cayman tại nhà máy của hãng ở Zuffenhausen (Đức).

Cơ sở này sẽ sản xuất tất cả các dòng xe thể thao 2 cửa của Porsche, khi đó, công suất sẽ tăng từ hơn 220 chiếc/ngày lên khoảng 240.
Porsche 718 Cayman được trang bị động cơ tăng áp mới, 4 xy-lanh, dung tích 2,0 lít, cho công suất tối đa 300 mã lực, mô-men xoắn cực đại 380 Nm. Mạnh hơn phiên bản cũ đến 25 mã lực và 90 Nm.

Trong khi đó, phiên bản Porsche 718 Cayman S sở hữu khối động tăng áp mới, 4 xy-lanh, sản sinh công suất tối đa 350 mã lực với mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Mạnh hơn bản trước đến 25 mã lực và 50 Nm.

Ngoài ra, phiên bản Cayman 718 được tích hợp tính năng PDK và Sport Chrono Package giúp xe có thể đạt vận tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,7 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 275 km/h, trong khi Cayman S có thể làm điều đó trong 4,2 giây với 285 km/h.

Bên cạnh việc sở hữu động cơ nhỏ hơn thì Porsche 718 Cayman 2017 còn được trang bị hệ thống kiểm soát hệ thống treo mới với khung xe được tối ưu với lò xo cứng hơn.

Tại Việt Nam, 718 Cayman và 718 Cayman S sẽ bắt đầu đặt nhận hàng tại Việt Nam từ cuối tháng 9. Mức giá cho 718 Cayman là 3,54 tỷ đồng trong khi bản S đắt hơn ở mức 4,45 tỷ đồng.
Đánh Giá Xe
Tin Tức Xe Hơi
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Khám Phá
Tư Vấn Xe Hơi
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)